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行業(yè)動(dòng)態(tài)

當前位置:首頁(yè)>>新聞中心>>行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2017-02-16 03:31:10

數字式地磅的組成及實(shí)際應用

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數字式地磅的組成及實(shí)際應用

在現今衡器行業(yè)中,地磅得到了較為廣泛的應用。在本文中,將就數字式地磅的組成及實(shí)際應用進(jìn)行一定的研究與分析。

隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,數字式地磅得到了研發(fā)與應用。對于該設備而言,其通過(guò)數字技術(shù)的應用,在方式方面同傳統地磅間存在著(zhù)較大的差異。首先,其儀表同傳感器屬于數字通訊方式,在工作過(guò)程中,儀表將接收到來(lái)自傳感器的信號,具有著(zhù)傳輸距離遠的特點(diǎn)。除了距離方面,其在信號傳播中使用的是數字信號,直接通過(guò)軟件就能夠實(shí)現誤差的調整,并因此使信號在傳輸中具有了更高的穩定性,具有著(zhù)較好的應用價(jià)值。

一、數字式地磅的組成

對于數字式地磅而言,其在應用中使用的傳感器類(lèi)型為數字式,將輸出RS485以及RS222的數字信號。對此,地磅在組成方面,不僅可以使用計算機配套軟件的方式,也可以使用數字式稱(chēng)重儀表的方式。對于這兩種方式來(lái)說(shuō),其在安裝方面具有著(zhù)基本相同的構成原理。具體組成方面:第一,兩者的連接。在現今數字式傳感器中,一般都是以RS485方式進(jìn)行通訊,但由于在設計習慣以及使用習慣方面差異的存在,則需要在實(shí)際進(jìn)行連接時(shí)做好區分。通常情況下,兩線(xiàn)RS485是我們平時(shí)應用較多的一種方式,對于該接口類(lèi)型來(lái)說(shuō),其傳感器輸出共具有電源的正負線(xiàn)、接收正負線(xiàn)、發(fā)送正負線(xiàn)以及屏蔽線(xiàn)。而在四線(xiàn)制接口中,其傳感器輸出則具有電源、接收正、接收負、地線(xiàn)、屏蔽線(xiàn)、發(fā)送正以及發(fā)送負等。對于該接口類(lèi)型的傳感器來(lái)說(shuō),其僅僅能夠同四線(xiàn)制的儀表進(jìn)行連接。而無(wú)論在實(shí)際應用中對哪種接線(xiàn)方式進(jìn)行應用,在實(shí)際接線(xiàn)工作中都需要做好電源線(xiàn)連接的正確性,而在整個(gè)秤臺安裝完成、進(jìn)行應用之前,必須要做好電源線(xiàn)連接情況的檢查,避免因為接線(xiàn)不正確對設備電路造成損壞。

二、安裝前準備工作

為了保障設備的高效應用,則需要在安裝前做好以下方面工作的準備:第一,要做好數字傳感器數據格式、通訊速度以及字符串格式的確定,看其同儀表設備中的定義情況是否一致。對于數字式傳感器以及儀表來(lái)說(shuō),由于通過(guò)RS485的方式進(jìn)行連接,在實(shí)際應用中就需要保證其在數據格式、通訊速度方面能夠保持一致。同時(shí),通訊過(guò)程中的命令以及數據也需要做好識別,保證儀表收發(fā)的字符串能夠同通訊字符串間保持一致,避免因使用前沒(méi)有做好確定而為后續調試工作的開(kāi)展帶來(lái)麻煩。而如果經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現兩者間參數存在不一致的現象,在對其進(jìn)行安裝之前,則需要通過(guò)傳感器自帶軟件的應用對傳感器的數據格式以及通訊波特率做好設置,使其能夠同儀表間保持一致。對于部分數字儀表來(lái)說(shuō),其具有著(zhù)對通訊參數進(jìn)行設置以及開(kāi)機自動(dòng)檢測參數的功能,在實(shí)際應用中,將儀表同數字傳感器實(shí)現連接則能夠對通訊參數設置進(jìn)行完成。

第二,要做好數字傳感器濾波強度的設置。對于數字傳感器來(lái)說(shuō),在對其自身濾波深度進(jìn)行設置時(shí),缺少一個(gè)固定的標準,保證其能夠對現場(chǎng)應用要求進(jìn)行滿(mǎn)足即可。在聯(lián)系現場(chǎng)經(jīng)驗的基礎上,則可以對傳感器的濾波深度進(jìn)行設置,使其低于最終工作濾波深度的2個(gè)級別。如果缺少對傳感器濾波深度進(jìn)行修改的條件,在實(shí)際應用中發(fā)現傳感器存在穩定性差或者反應較慢時(shí),則可以通過(guò)對濾波深度進(jìn)行提升的方式實(shí)現目標。

第三,做好傳感器通訊地址的設置。對于部分企業(yè)來(lái)說(shuō),其往往喜歡在完成傳感器安裝之后再對該地址進(jìn)行設置。而為了便于后期調試工作的開(kāi)展,可以在對傳感器進(jìn)行安裝前,則對該工作進(jìn)行實(shí)施。在實(shí)際操作中,可以使用傳感器自帶的軟件實(shí)現功能,也可以對儀表提供的地址完成該項工作,可以根據實(shí)際情況以及需求進(jìn)行選擇。地址方面,則需要按照按照從小到大的方式進(jìn)行編碼,并在設置完成后在醒目的位置做好編碼的標識,以此便于后續連接以及安裝工作的開(kāi)展。

三、地磅秤體安裝

同一般模擬地磅安裝一樣,在對數字式地磅進(jìn)行安裝時(shí),也需要做好基礎平整性的控制,在保證秤臺同傳感器間具有良好接觸性的同時(shí)使不同傳感器間具有著(zhù)均勻的受力特征。在很多工作實(shí)施中,經(jīng)常會(huì )存在一定的錯誤觀(guān)點(diǎn),即其認為數字式地磅由于對數字方式進(jìn)行應用,具有著(zhù)相對較大的可調整范圍,在實(shí)際工作開(kāi)展中則不需要對傳感器受力的均勻性進(jìn)行嚴格要求。實(shí)際上,雖然數字式地磅在可調角度方面具有著(zhù)較大的范圍,但對于傳感器存在的差異也能夠進(jìn)行修正。而對于該種調試結果來(lái)說(shuō),其效果是暫時(shí)的,在一定時(shí)間之后,設備的線(xiàn)性以及角差也將發(fā)生較大的轉變,并因此影響到計量準確性。對此,在實(shí)際完成汽車(chē)衡的安裝后,則需要對儀表傳感器的相關(guān)參數做好設置,并在秤臺上進(jìn)行一定次數的安裝,以此保證秤臺的不同部位具有良好的穩固特征。在上述工作完成后,則可以看到在空秤狀態(tài)下,秤臺可靠回零。之后則可以通過(guò)空秤情況下不同傳感器的碼值評估對傳感器的實(shí)際受力情況進(jìn)行評估。

四、地磅角差修正

但上述工作全部完成后,則可以正式進(jìn)行角差的修正工作。在修正工作開(kāi)始前,需要先對儀表進(jìn)行標定,之后再進(jìn)行角差的調整以及壓角工作。一般情況下,數字式儀表具有自動(dòng)以及手動(dòng)這兩種方式對角差進(jìn)行修正。根據以往經(jīng)驗,最好先進(jìn)行角差的自動(dòng)修正,之后再以手動(dòng)的方式進(jìn)行微調,以此則能夠對理想的校正效果進(jìn)行獲得。而在完成該項修正之后,則可以繼續進(jìn)行其他方面的計量性能檢測以及標定。

五、結語(yǔ)

就目前來(lái)說(shuō),數字式稱(chēng)重系統還是一個(gè)較為新型的技術(shù),但其各方面優(yōu)點(diǎn)的存在,則使其成為了我國未來(lái)稱(chēng)重技術(shù)發(fā)展的主要方向。在實(shí)際對系統進(jìn)行檢修時(shí),在儀表上就能夠對不同傳感器的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)進(jìn)行掌握。在上文中,我們對數字式地磅的組成及實(shí)際應用進(jìn)行了一定的研究,需要在實(shí)際工作開(kāi)展中能夠把握重點(diǎn),做好地磅的高效應用。