地磅在使用過(guò)程中的維護量不 是很大，主要有以下方面：1.機械臺面 是否卡住;2.限位是否頂住;3.傳感器 是否傾斜；4.接線(xiàn)盒的接線(xiàn)是否松動(dòng)；5.稱(chēng)重儀表、計算機、顯示器、鍵盤(pán)的連 接線(xiàn)是否牢固；6.誤操作，使皮重或毛 重丟失。

只要勤于檢查，及時(shí)發(fā)現、解決，衡 器的稱(chēng)重系統會(huì )處于一個(gè)良好的狀態(tài)， 其準確性是完全可靠的。

地磅在使用中工作量最大、最繁 重的是校驗。一方面，是調整機械臺面 的水平，有四個(gè)傳感器的，得調四角，有 六個(gè)傳感器的，得調六角。由于各方面 的原因，機械臺面都或多或少有些變 形，使用的時(shí)間越長(cháng)，變形越嚴重，造成 傳感器的受力不一致，只靠電位器的補 償是補償不過(guò)來(lái)的。因此應先調整傳感 器的高度，在差值(20?30) kg范圍內， 再用電位器補償，調到基本一致。這個(gè) 過(guò)程是一個(gè)反復的過(guò)程。由于機械臺面 的變形，調一個(gè)角，可能影響2個(gè)角，甚 至3個(gè)角。只有反復試驗。另一方面，地磅一般是30t、50t。校驗用按碼一般是 量程的1/ 5或1/ 6，即是（5?10) t。這 (5 ~ 10) t按碼搬上搬下,需要大量的人 力，往往要搬幾十次，勞動(dòng)強度可想而 知。對衡器生產(chǎn)廠(chǎng)家而言，衡器的改進(jìn) 方向，是否能夠突破目前的校驗方式？ 對檢定部門(mén)而言，校驗用的砝碼是否能 改用大砝碼洳it、2t砝碼等，采用車(chē)推 或機械吊作業(yè)，這樣可以省時(shí)省力。否 則，這種校驗不能隨時(shí)進(jìn)行，衡器的準 確度很難保證。就目前的稱(chēng)重系統，線(xiàn) 性偏離很常見(jiàn)，要不斷地校正來(lái)保證準 確度，特別對于大批量過(guò)衡的用戶(hù)，一 年的檢定周期，無(wú)論如何，準確度是保 證不了的，這如何保證計量信得過(guò)惱 是今后應該解決的一個(gè)實(shí)際問(wèn)題。