鋼鐵冶金燒結用電子配料秤在運行過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現料倉 掛料而造成斷料的情況，通過(guò)現場(chǎng)分析和實(shí)踐，采用現場(chǎng)儀表+ PLC + 倉壁振動(dòng)器的自動(dòng)檢測、自動(dòng)處理的控制方式作為最終的斷

目前的體重電子秤只具有稱(chēng)體重的功能，并不能將這些數據存儲下來(lái)，也不能給出體重變化趨勢,更不 能在使用者體重超標時(shí)給出提醒。本設計對傳統的體重秤進(jìn)行改造，使之具有無(wú)線(xiàn)傳

為了解決傳統溯源電子秤不夠智能、操作繁瑣的問(wèn)題，設計了一種新型果蔬圖像溯源秤系統。系統采用C/S架構，包括溯 源秤客戶(hù)端和服務(wù)端兩大部分，客戶(hù)端基于圖像處理技術(shù)可以通過(guò)

本文對《重力式自動(dòng)裝料衡器》的實(shí)際檢定工作經(jīng)驗和一些調試方法做簡(jiǎn)單講述。

從電子計價(jià)秤的工作原理分析，探討其可能存在的標定過(guò)程不足及改進(jìn)方案，有效減少惡意改變計量性能的可能性增加監控芯片的設計，實(shí)現對各類(lèi)按鍵操作的記錄，以提升防欺騙使用

用于貿易結算的電子計價(jià)秤屬于強制檢定計量器具，電子計價(jià)秤檢定一直是 計量檢定機構的工作重點(diǎn)，然而在當前的集貿市場(chǎng)電子計價(jià)秤的管理工作中，部分電子計價(jià) 秤存在的問(wèn)題直接

針對現有的汽車(chē)衡計量方式存在利用遙控信號作弊的問(wèn)題，提出了 一種ERP環(huán)境下的汽車(chē)衡 GPRS計量監控系統的設計方案，詳細介紹了該系統的硬件、軟件設計及功能。該系統采用分段計

檢定一臺150t的汽車(chē)衡，按照JJG539-1997《數 字指示秤》檢定規程的要求，做完零點(diǎn)、偏載和秤量檢測 等全過(guò)程，在各個(gè)測試點(diǎn)都不超差和不調整的情況下， 需加、卸砝碼(490~500)t。按以前

目前NFC技術(shù)巳經(jīng)在越來(lái)越多的領(lǐng)域得到了應用，而在政府公共服務(wù)的民生領(lǐng)域，NFC技術(shù)的應用 仍然是一片空白。本文從NFC標簽的選擇、防作弊電子秤的設計理念、設計原理以及相關(guān)軟件

對大于等于5t的中準確度級數字指示秤，人們習慣 稱(chēng)其為汽車(chē)衡（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“汽車(chē)衡”）。在實(shí)際使用中 發(fā)現，汽車(chē)衡出廠(chǎng)設定的分度值大，易產(chǎn)生計量糾紛。為 避免這類(lèi)糾紛，目前分