本文提出超省電型電子秤的設計方案。用本方案設計的電子秤與傳統的電子秤相比其耗電極其微小， 用一次性干電池供電，其使用時(shí)間可長(cháng)達一年。

根據電子秤的工作原理及電子秤的總體設計及特點(diǎn)，設計了電子秤的組成。電子秤是一種裝備了電子元件的秤重計量設備，具有秤 量快、讀數方便，能在惡劣環(huán)境條件下工作、便于與計

汽車(chē)衡大修必須拆裝枰臺。對有雨棚的汽車(chē)衡，拆裝秤臺的關(guān)鍵是：選擇或設計適當的工具，確定合理的 工藝。作者根據大連港汽車(chē)衡大修的經(jīng)驗，對港口帶雨棚的汽車(chē)衡的枰臺的拆裝

本文介紹了 XK3190- DS系列數字儀表在數字地磅中的使用與調試，特 別是自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)角差調整功能，與參數備份、恢復功能等。同時(shí)還舉例說(shuō)明在使用 過(guò)程中遇到各類(lèi)技術(shù)故障的

本文介紹了動(dòng)態(tài)軸計量地磅的機械結構，包括基礎與秤臺、限位及傳感器壓 頭的設計思路及方法，對國內常見(jiàn)的動(dòng)態(tài)軸計量地磅的機械結構形式作了簡(jiǎn)單的分析與比 較，并結合自己的工

針對傳統電子秤水平調節繁瑣,存在傾角時(shí)稱(chēng)重準確度低等不足,設計了一種具有傾角自動(dòng)檢測與稱(chēng)量誤差補償功能的高精度電子秤。分析了秤臺傾角對電子秤稱(chēng)量性能的影響,介紹了基于

作為輔助和服務(wù)于郵政業(yè)務(wù)的設備,從無(wú)到有:從最初的僅有一臺電子秤，到之后的單機加打印機的業(yè)務(wù)處理，到電子化支局，本地、省中心、國家的層層聯(lián)網(wǎng)。轉眼將近20年，網(wǎng)絡(luò )和設備

隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)效率的提高，汽車(chē)衡因快速、準確、連續、自動(dòng)稱(chēng)量等特點(diǎn)而占有非 常重要的地位，對正確使用和維修顯得十分迫切，也 為我們提出了更高的要求。下面介紹

隨著(zhù)稱(chēng)重傳感器制造技術(shù)、微電子技術(shù)的快速發(fā) 展及計量法規的完善，數字地磅同其它現代新 技術(shù)一樣，也得到快速普及地發(fā)展，被廣泛應用于港 口、機場(chǎng)、礦山、有色冶金、化工、

為了滿(mǎn)足國家最新頒發(fā)的環(huán)保標準——《東焦化學(xué)工業(yè)污染物排放標準》GB 16171-2012，公司決定對1988年建設投產(chǎn)的1#?4#焦爐（4.3米）進(jìn)行裝煤除塵改造。為 了適應新型裝煤車(chē)的運行要求