本文指出了我國汽車(chē)衡研制的趨勢，分析了該設計思想與國際汽車(chē)衡技術(shù) 法規的背離，進(jìn)而提出了影響量對汽車(chē)衡研制設計及試驗評價(jià)中對主要計量參數的制約。

汽車(chē)衡的安裝地點(diǎn)，對實(shí)現理 想的稱(chēng)重性能至關(guān)重要?，F總結以下幾 點(diǎn)經(jīng)驗供安裝者參考。

地磅具有直觀(guān)、快速、準確的優(yōu)點(diǎn),在市場(chǎng)經(jīng) 濟的大好形勢下，得以推廣應用。作為大型的稱(chēng)重設 備，準確稱(chēng)重毫無(wú)疑問(wèn)是它的生命。然而稱(chēng)重故障的逐 漸增多，在一定程度上影響了地

汽車(chē)衡在重負荷情況下， 臺面將受力變形，對計量亦產(chǎn)生一定的誤差。本文主要介紹了秤臺受力變形對計量誤差的影響。

在衡器行業(yè)，近幾年出現了高 科技犯罪。我區近幾年共出現了6起 此類(lèi)事件，我衡器檢定人員配合公 安機關(guān)成功破獲了一起破壞汽車(chē)衡計量準確度的案件，犯罪分子受到了法律的制裁。

作為傳感器的重要特性參數之一，遲滯性誤差的改善直接影響汽車(chē)衡傳感器的整體誤差，要想能夠準確控制必須先了解哪些因素起到了影響作用。

電子秤的電子結構勢必對稱(chēng)重性能產(chǎn)生影響。本文就若干影響稱(chēng)重質(zhì)量和性能的電子因素提出意見(jiàn)，對甄別信號特征調理、降噪、數據轉換參數、軟件優(yōu)先和基于 PC 的稱(chēng)重技術(shù)的概念、

近年來(lái)，電子衡器已越來(lái)越多地參與到數據處 理和程控中?，F代稱(chēng)重技術(shù)和資料系統已成為工藝 技術(shù)、儲運技術(shù)、包裝技術(shù)、收貨業(yè)務(wù)銷(xiāo)售領(lǐng)域中不 可缺少的組成部分。

隨著(zhù)中儲糧庫的擴建和新建，大部分糧庫都安 裝了汽車(chē)衡，大大提高了工作效率，減少了人工 過(guò)榜檢斤繁雜工序，對確保中央儲備糧的數量起到 非常大的作用。在使用汽車(chē)衡的過(guò)程中

本文對實(shí)現電子秤設備節能減排的三條途徑和具體實(shí)例進(jìn)行了概述。