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09 現有便攜秤的不足與新型便攜式電子秤研究
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目前,臺式電子秤在商業(yè)貿易中的使用己相當普遍,但存在較大的局限性:體積大、成本高、需要 工頻交流電源供應、攜帶不便、應用場(chǎng)所受到制約?,F有的便攜秤為桿秤或以彈簧壓縮

09 鋼鐵廠(chǎng)行車(chē)上電子秤傳感器安裝的改進(jìn)及其設計
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文章針對鋼鐵廠(chǎng)和鑄造廠(chǎng)韋運鋼(鐵)水的起重機(行車(chē))上的電子秤存在容易失靈的問(wèn)題進(jìn)行了實(shí)地觀(guān)察 分析,并提出了切實(shí)有效的改進(jìn)措施。

09 新一代智能檢重電子秤及顯示器推動(dòng)食品業(yè)發(fā)展
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除了多數政治家及總統候選人以外,形容詞 “智能”經(jīng)常用于如工具和裝置的許多現代物品, 用于說(shuō)明其先進(jìn)技術(shù)及和計算硬件或軟件的使用。 無(wú)論它們是智能手機、智能電視或智能

09 汽車(chē)衡傳感器的選用
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隨著(zhù)國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,汽車(chē)衡作為一種準確、 方便、快捷的稱(chēng)重計量設備越來(lái)越多地應用到各個(gè)領(lǐng)域。但因選擇汽車(chē)衡傳感器不當造成衡器失準的現象時(shí)有發(fā) 生,給企業(yè)帶來(lái)很大損

09 動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的檢定
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隨著(zhù)動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡、便攜式軸重儀的開(kāi)發(fā)、使用,國家質(zhì)量檢驗檢疫總局于 2004年6月1日施行《動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡檢定規程》(JJG907-2003)。由于動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡、便攜式軸重 儀檢定規程施行時(shí)間較短,

09 60噸汽車(chē)衡稱(chēng)量軟件系統
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以齊化集團汽車(chē)衡稱(chēng)量系統為例,介紹了利用Visual Basic 6. 0高級可視化語(yǔ)言及Mic-iosoft Access2000數據庫實(shí)現微機控制下的大噸位車(chē)輛的精確測量,主要闡述了該系統的軟件編 制、操作及數

09 汽車(chē)衡調試、檢測砝碼的研制
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在汽車(chē)衡現場(chǎng)安裝調試、檢定中發(fā)現,目前只有一些大中城市或大型企業(yè)中才具有大質(zhì)量砝碼(量值為500kg及以 上)。中小城市和中小企業(yè)大量使用的還是20kg或25kg的砝碼(以下統稱(chēng)為小

09 汽車(chē)衡數字跳變的原因及維修
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汽車(chē)衡數字跳變是計量管理人 員和檢修人員在工作中遇到的較棘手的故 障之一。筆者從事衡器檢修工作多年,對查 找故障積累了一定經(jīng)驗,現總結如下:

09 無(wú)基坑汽車(chē)衡的改造
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介紹了在汽車(chē)衡稱(chēng)重臺面損壞不可修復的情況下, 如何利用現有設備及條件進(jìn)行改造,使其達到原使用要求。

09 淺談scs系列地上型汽車(chē)衡防作弊技術(shù)
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汽車(chē)衡作為一種大型稱(chēng)重計量器具,廣泛應用 于國民經(jīng)濟的各個(gè)領(lǐng)域,特別是在以稱(chēng)重為貿易結算方式的大型物 資交易場(chǎng)所,汽車(chē)衡精準的計量性能顯得尤為重要,然而,許多不 法分