高速公路收費站使用的組合式動(dòng)態(tài)地磅是由軸重式和整車(chē)式動(dòng)態(tài)地磅組合而成，可實(shí)現連續跟車(chē)稱(chēng)量和(或)超長(cháng)車(chē)稱(chēng)量，具有計量準確度高、不易受通行方式干擾、通行效率高的特點(diǎn)。文

以銅陵紫金礦地磅系統多次遭受雷擊事故為例，闡述了礦區地磅系統遭受雷擊的途徑和方式，分析了雷電侵害電子地磅系統的原因，總結、歸納了郊外礦區地磅系統相應的雷電防護措施

本文通過(guò)闡述動(dòng)態(tài)地磅的應用領(lǐng)域，介紹了動(dòng)態(tài)地磅的發(fā)展歷程及現階段動(dòng)態(tài)地磅的問(wèn)題，由此介紹了動(dòng)態(tài)地磅的新時(shí)代—軸組式動(dòng)態(tài)地磅，并通過(guò)與其他動(dòng)態(tài)地磅的對比突出了軸組式

本文介紹了一種免砝碼標定的地磅稱(chēng)重方式，此方式可以不用加載比較精確的標定系統就能達到準確精度，因此具有很高的實(shí)用價(jià)值。

本文以肉類(lèi)熟食配送為例，闡述地磅在肉類(lèi)配送中的應用.

地磅主要包括數字式和模擬式兩種。其中，模擬式主要在早期的地磅當中進(jìn)行應用。而目前較為常用的是數字式地磅。電信號由稱(chēng)重傳感器測量，放大器對其進(jìn)行放大處理后，利用?AD

為有效解決碼頭船運散料連續卸載靜態(tài)計量問(wèn)題，重慶鋼鐵集團對碼頭船運散料在連續卸載過(guò)程中的連續靜態(tài)計量工藝進(jìn)行了研究，同時(shí)為配套該工藝，研制了一種新型固定式電子地磅

本文致力于提出在地磅計量行業(yè)建設一個(gè)基于計量技術(shù)人員信息管理的人力資源管理系統，研究探討了地磅計量技術(shù)人員信息管理的過(guò)程，計量技術(shù)人員信息管理在計量行業(yè)中應用的作

本文主要介紹構建符合我國國情的動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)地磅國家標準體系的主要思路。

為解決飛機生產(chǎn)制造過(guò)程中跨地域、跨企業(yè)海量重量數據的管控難題，本文提出面向異地協(xié)同環(huán)境數字化電子地磅稱(chēng)重管理系統，并引入將網(wǎng)絡(luò )化、信息化的系統建設思想，制定全新的