地磅是用于稱(chēng)量運輸車(chē)輛貨物重量的衡器，屬于《數字指示秤檢定規程》（JJG539-97）規定的中準確度等級三級的固定式電子秤。由于地磅具有操作簡(jiǎn)便、稱(chēng)量迅速、準確度高的特點(diǎn)，廣

為了能夠滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)需求，我國開(kāi)發(fā)了一種基于射頻技術(shù)的地磅無(wú)線(xiàn)數傳模塊??來(lái)實(shí)現地磅稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示器之間的無(wú)線(xiàn)數據傳輸問(wèn)題，并且將其與傳統的地磅稱(chēng)重系統相結合

針對我國目前大都采用的電阻應變式傳感器汽車(chē)載重檢測系統的弊端，分析了用電容稱(chēng)重傳感器進(jìn)行車(chē)輛稱(chēng)重，從而實(shí)現靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種方式測重，實(shí)現不受位置的約束。該稱(chēng)重裝置不

車(chē)用地磅計量力值，會(huì )受到空氣密度的影響和承載介質(zhì)密度的影響，為驗證不同影響效應，積極利用簡(jiǎn)便易行的實(shí)驗方法，通過(guò)親力親為地實(shí)際檢測過(guò)程，驗證地磅重現力值?F?正確性。

地磅是常見(jiàn)衡器之一,其核心部件為稱(chēng)重傳感器,四角標定誤差是物品在秤盤(pán)上的位置不同而產(chǎn)生的測量誤差,對其進(jìn)行四角標定研究具有重要意義。但是在國內,許多廠(chǎng)家還處在傳統的手工

本文論述了在理想條件下,對承載器受力情況分析,簡(jiǎn)述承載器剛性的重要性。

露水河刨花板地磅信息管理系統設計研究

喀麥隆港口項目集裝箱碼頭智能大門(mén)信息系統主要由集裝箱號碼自動(dòng)識別系統、集裝箱破損檢測系統、電子車(chē)牌識別系統（RFID技術(shù)）、地磅稱(chēng)重系統、人機交互等系統組成。文章對喀麥

隨著(zhù)新技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)對稱(chēng)重管理要求的提高，如何有效地管理稱(chēng)重數據，提高工作效率，屏蔽現場(chǎng)人為因素，提高企業(yè)信息化管理水平，是各企業(yè)共同的管理需求，本文提供了

將監控系統與地磅系統進(jìn)行資源整合，實(shí)現對過(guò)磅車(chē)輛進(jìn)行圖像抓拍采集，并關(guān)聯(lián)在每一筆出入庫憑證上，利用數據庫管理，隨時(shí)查閱、追蹤，防控風(fēng)險。