稱(chēng)重廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)中,傳統的稱(chēng)重采用人工管理模式,存在各種弊端,如人工記錄不精確、記錄效率低下等。針對以上問(wèn)題,設計了工業(yè)電子臺秤稱(chēng)重管理系統。系統由上位計算機、稱(chēng)
一臺電子秤偏載調試的好與壞,直接關(guān)系此電子秤準確度等級。如果偏載不好那么重復性也沒(méi)法保證,重復性不好稱(chēng)量的線(xiàn)性也無(wú)法保證。
一臺電子秤偏載調試的好與壞,直接關(guān)系此電子秤準確度等級。如果偏載不好那么重復性也沒(méi)法保證,重復性不好稱(chēng)量的線(xiàn)性也無(wú)法保證。
AD7190 是一款專(zhuān)門(mén)為電子秤 、應變計傳感器設計的超低噪聲 24 位Σ- ADC,可以用較少的外圍電路實(shí)現兩路傳感器動(dòng)態(tài)稱(chēng)重。本文主要介紹了在滿(mǎn)足復雜的工業(yè)環(huán)境下,實(shí)現高速、高精度采
AD7190 是一款專(zhuān)門(mén)為電子秤 、應變計傳感器設計的超低噪聲 24 位Σ- ADC,可以用較少的外圍電路實(shí)現兩路傳感器動(dòng)態(tài)稱(chēng)重。本文主要介紹了在滿(mǎn)足復雜的工業(yè)環(huán)境下,實(shí)現高速、高精度采
本文介紹了 500g 電子秤示值誤差測量結果不確定度的評定方法,并通過(guò)實(shí)際測量,計算出 500g 電子秤的標準不確定度、合成標準不確定度和擴展不確定度。
目前流通領(lǐng)域電子秤存在 “印封 ( 或鉛封) 、分度值不符合檢定規程要求”, “電子秤修理渠道不規范”,“電子秤配置不合理”,“電子秤稱(chēng)量結算操作不規范”的問(wèn)題。為規范其使
本文以一個(gè)具體實(shí)例描述了無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統的組成并對系統的軟硬件設計進(jìn)行了論述。
汽車(chē)衡是一種較為常用的大型計量器具,其俗稱(chēng)為地磅,通常安裝在戶(hù)外進(jìn)行使用,主要用于各種大型貨物的稱(chēng)重,在各單位所流通的貨物的物重衡量方面都有廣泛的應用。而在汽車(chē)衡
電子秤是一種廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)貿易、交通運輸、機械制造、港口計量、醫療保健、國防建設和科學(xué)研究等領(lǐng)域的質(zhì)量計量?jì)x器,具有反應速度快、測量范圍廣、使用簡(jiǎn)單、操