本文對汽車(chē)衡偏載誤差進(jìn)行了淺析,闡述了偏載誤差的幾種調整方法。
文章介紹了汽車(chē)衡的結構及安裝和調試方法,以及 在安裝過(guò)程中的注意事項,并對檢定工作中經(jīng)常遇到的故障 進(jìn)行了整理歸納。
介紹了在C++builder環(huán)境中編寫(xiě)DLL,封裝稱(chēng)重儀表通訊協(xié)議。
本文介紹電子稱(chēng)重系統的組成、傳感器的選型和稱(chēng)重系統的現場(chǎng)調試。
汽車(chē)衡作為大宗物料稱(chēng)重結算的工具,巳廣泛應用于國民經(jīng)濟的各個(gè)領(lǐng) 域,而衡器使用的用戶(hù)在實(shí)際工作中遇到的各種作弊行為也是花樣百出,讓人防不勝防。本文著(zhù)重介紹筆者在實(shí)際工
針對太原鐵路局介休站在裝載機電子秤使用中存在的問(wèn)題,通過(guò)健全管理制度, 加強日常檢測,強化專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓,建立崗 位卡控制度等措施,提高了散堆裝貨物裝載 質(zhì)量,取得了較
介紹以AT89C52為核心的螺旋電子秤的硬件設計和軟件設計,利用PI控制算法實(shí)現物料的流量控制。
針對油壓型裝載機電子秤受油路工況影響,檢測精度不高的問(wèn)題,提出電阻應變式裝載機電子秤的 稱(chēng)重計量方法,通過(guò)建立電阻應變式傳感器檢測的剪切應力與鏟斗及斗內物料的合成重
目前,臺式電子秤在商業(yè)貿易中的使用己相當普遍,但存在較大的局限性:體積大、成本高、需要 工頻交流電源供應、攜帶不便、應用場(chǎng)所受到制約?,F有的便攜秤為桿秤或以彈簧壓縮
文章針對鋼鐵廠(chǎng)和鑄造廠(chǎng)韋運鋼(鐵)水的起重機(行車(chē))上的電子秤存在容易失靈的問(wèn)題進(jìn)行了實(shí)地觀(guān)察 分析,并提出了切實(shí)有效的改進(jìn)措施。