通過(guò)分析稱(chēng)重信號的數據波形圖,發(fā)現數據當中摻雜著(zhù)大量噪聲信號,這在很大的程度上影響稱(chēng)重結果。通常使用的濾波方法能在一定范圍內消除噪聲信號,但是在路面不平、車(chē)輛振動(dòng)
本文針對液壓翻板地磅雙液壓缸運行出現的同步問(wèn)題進(jìn)行了原因分析,并對常用的同步控制方法進(jìn)行了比較,根據系統的具體情況提出了問(wèn)題解決思路和方法。
本文運用平均值極差控制圖在地磅期間核查時(shí)使用核查過(guò)程中的重復數據進(jìn)行分析判斷,并檢測出對引發(fā)地磅變差的異常模式,從而提供統計失控的查驗標準另一方面對這些可能造成異
隨著(zhù)計算機技術(shù)及多媒體信息技術(shù)的飛速發(fā)展,視頻信息技術(shù)已被廣泛應用到各個(gè)領(lǐng)域,本文著(zhù)重介紹視頻監控技術(shù)在地磅稱(chēng)重管理系統中的使用方法。
地磅按傳輸方法可以分為數字式地磅和模擬式地磅,數字式地磅主要由數字稱(chēng)重傳感器組成,模擬式地磅主要由模擬式稱(chēng)重傳感器組成,今天主要給大家通過(guò)客戶(hù)實(shí)例來(lái)介紹下數字式地
為了改善礦山生產(chǎn)計量管理方式,針對鐵礦排巖系統,研發(fā)了動(dòng)態(tài)礦用地磅,系統包括分體式短稱(chēng)臺、稱(chēng)重控制柜、紅綠燈、大屏幕和遠程服務(wù)器,具有全天候無(wú)人值守、車(chē)號自動(dòng)識別
檢衡車(chē)整車(chē)質(zhì)量對地磅稱(chēng)量測試結果的不確定度分析
本文首次給出由福建計量院自主研制的高精度衡器載荷測量?jì)x用于檢定分度數不大于 3000 的中準確度級、普通準確度級地磅時(shí)的測量不確定度分析評定方法,為實(shí)現不確定度的直觀(guān)、快
本文介紹了 SCS - 120T 型靜態(tài)數字式地磅的系統組成與工作原理; 總結了在日常工作中,靜態(tài)地磅的常見(jiàn)故障及相應的解決方法; 提出了靜態(tài)地磅使用中應注意的一些問(wèn)題。
淺談無(wú)人值守地磅在工礦企業(yè)的應用