在當前科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的前提下，帶動(dòng)了電子技術(shù)的發(fā)展。其中電子衡器被廣泛的應用在電子汽車(chē)行業(yè)，滿(mǎn)足了大 宗獲取稱(chēng)量的要求。但是在電子汽車(chē)衡檢定過(guò)程中，受到各方面因素的影響，會(huì )出現各種形式的誤差，影響了最終的檢定結 果。因此，本文首先分析電子汽車(chē)衡檢定的基本內容，然后結合實(shí)際存在的誤差，提出相應的解決措施。

隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，電子汽車(chē)衡在社會(huì )各行業(yè)中 得到了廣泛的應用，對社會(huì )生產(chǎn)產(chǎn)生了極為重要的影響。但 是在實(shí)際檢定過(guò)程中，檢定人員會(huì )發(fā)現電子汽車(chē)衡會(huì )存在各 種形式的誤差，既有在標準范圍內的誤差，又有超出標準范 圍的誤差，直接影響了最后的檢定結果。主要由于受到周?chē)?/span> 環(huán)境的溫度、濕度等因素的影響，無(wú)法保證最終的檢定結果。 因此，對最終的結果精度要求很高，這就需要檢定人員結合 實(shí)際情況，分析影響檢定的因素，運用科學(xué)合理的分析理論， 防止電子汽車(chē)衡出現誤差，滿(mǎn)足當前社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的要求。 因此，本文針對電子汽車(chē)衡檢定中的誤差控制展開(kāi)論述，提 出合理化建議和對策，從而推動(dòng)電子汽車(chē)衡行業(yè)的可持續發(fā) 展。

1.電子汽車(chē)衡檢定的基本內容

為了有效找到電子汽車(chē)衡檢定存在的誤差，需要結合實(shí) 際情況，分析檢定基本原理，滿(mǎn)足實(shí)際要求。第一，檢定人 員需要對秤信息進(jìn)行全面的分析和研宄，這是找到誤差的重 要步驟和環(huán)節。在通常情況下，檢定人員可以通過(guò)秤體銘牌 進(jìn)行研宄，了解基本構成要素，對秤的最大秤量、最小秤量 以及準確度進(jìn)行全面的分析，為進(jìn)一步掌握電子汽車(chē)衡檢定 的信息打下良好的基礎，積累更多的信息數據。第二，需要 對秤的外觀(guān)進(jìn)行全面的檢查，觀(guān)察秤是否存在開(kāi)裂問(wèn)題，尤 其要做好螺母的檢查，保證檢查的質(zhì)量。同時(shí)檢定人員認真 分析周?chē)h(huán)境要素，清除內部的雜物，否則，就會(huì )影響到最 終的檢定結果。另外，由于電子汽車(chē)衡內部秤體存在很多節 數，檢定人員需要分析內部的銜接問(wèn)題，保證可靠性。針對 以上的存在問(wèn)題，檢定人員需要結合實(shí)際情況，分析傳感器 與秤體之間的平衡性，滿(mǎn)足實(shí)際檢定的要求和標準。第三， 檢定人員需要按照既定的檢定標準，對秤進(jìn)行反復的檢定， 提升檢測結果的準確性和有效性，獲得良好的檢定結果。第 五，要做好對偏載的檢定，分析承重感應值，保證結果的準 確性。同時(shí)檢定人員要做好偏載稱(chēng)量的檢定，為了保證檢定 的結果，檢定機構需要聘請專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行檢定，保證數值 的一致性，滿(mǎn)足既定的標準。第五，針對實(shí)際檢定的產(chǎn)品， 檢定人員需要對合格證書(shū)進(jìn)行分析，做好外觀(guān)的檢查，降低 電子汽車(chē)衡出現故障的概率。

2.電子汽車(chē)衡檢定中出現的誤差

為了降低出現的誤差，在實(shí)際檢定過(guò)程中，檢定人員需 要采取有效措施，把檢定誤差控制在一定范圍，從而滿(mǎn)足國 家既定的要求和標準。針對出現的誤差，檢定人員需要分析 出現誤差的原因，認真總結經(jīng)驗，找到降低誤差的方法。但 是在檢定過(guò)程中，依然存在很多誤差。第一，顯示出現問(wèn)題， 主要表現在電子汽車(chē)衡顯示值與物質(zhì)實(shí)際的質(zhì)量存在誤差。 第二，對新購進(jìn)的電子汽車(chē)衡，由于操作失誤或者自身性能， 導致出現誤差。第三，在電子汽車(chē)衡實(shí)際運用過(guò)程中，隨著(zhù) 時(shí)間的推移，就會(huì )出現使用誤差，影響了最終的稱(chēng)量結果。 第四，由于設備的自身性能，根據相關(guān)技術(shù)標準，會(huì )出現一 定的正負差問(wèn)題。第五，在實(shí)際應用過(guò)程中，受到各種因 素的影響，導致電子汽車(chē)衡出現計量誤差，在通常情況下， 主要由于風(fēng)力因素、溫度因素、以及濕度因素，會(huì )損害內部 的元器件。第六，出現基本誤差。在一般情況下，電子汽車(chē) 衡在外界環(huán)境的影響下，出現了一些可控性的誤差，這是符 合國家既定的要求和標準。因此，誤差在一定范圍內，屬于 合格產(chǎn)品，可以投入使用。

3.電子汽車(chē)衡檢定誤差控制的措施 為了有效控制電子汽車(chē)衡檢定誤差，在實(shí)際檢定過(guò)程中， 檢定人員需要根據國家制定的標準，采取防作弊措施。因此， 檢定人員可以采取以下解決措施，滿(mǎn)足實(shí)際生產(chǎn)的要求。第 一，要對電子汽車(chē)衡進(jìn)行調整，滿(mǎn)足電子汽車(chē)衡檢定的要求， 根據規定的程序，保證檢定結果的精確性，做好傳感器的檢 定，分析其中存在的原因，從根本上解決實(shí)際遇到的問(wèn)題。 第二，需要對儀表顯示數據進(jìn)行嚴格的檢定，針對實(shí)際顯示 重量數據的秤，在實(shí)際檢定過(guò)程中，會(huì )出現斷裂問(wèn)題，因此，檢定人員需要根據設計說(shuō)明，分析線(xiàn)的連接位置，從而找到 存在的問(wèn)題，對癥下藥，控制好實(shí)際出現的誤差。第三，檢 定人員需要對四個(gè)角進(jìn)行檢查，因為在實(shí)際檢定過(guò)程中，四 個(gè)角承重會(huì )直接影響到電子汽車(chē)衡的計量值。一旦其中一兩 個(gè)角出現問(wèn)題，說(shuō)明傳感器出現了問(wèn)題，作為檢定人員需要 結合實(shí)際情況，調整接線(xiàn)盒內的電阻。一旦相差數值比較大， 傳感器就會(huì )出現故障，作為檢定人員需要結合實(shí)際情況，利 用萬(wàn)能表進(jìn)行檢定。第四，在進(jìn)行檢定過(guò)程中，一旦出現電 子衡出現跳數的問(wèn)題，檢定人員需要分析其中的原因，是否 存在潮濕問(wèn)題。為了降低誤差，檢定人員可以利用吹風(fēng)機進(jìn) 行吹干，滿(mǎn)足實(shí)際稱(chēng)量的要求和標準。

綜上所述，在進(jìn)行電子汽車(chē)衡檢定過(guò)程中，需要投入巨 大的人力物力和財力，為了滿(mǎn)足實(shí)際稱(chēng)量要求，降低出現的 誤差，檢定人員需要結合實(shí)際情況，嚴格按照國家既定的標 準，認真總結經(jīng)驗，分析周?chē)挠绊懸蛩?，采用先進(jìn)的檢定 設備，控制好實(shí)際檢定流程，從根本上消除潛在的誤差，推 動(dòng)我國電子汽車(chē)衡檢定的健康運行和可持續發(fā)展，為社會(huì )創(chuàng ) 造更多的經(jīng)濟效益。